2013年10月30日 星期三

[知識學習] 買進股王權證3天漲99%,怎麼做到的? 來聽如何透過技術面找尋飆股(新竹場免費講座)喔!

轉貼自 JR 購屋理財資訊網

上個月好朋友 Jerry 請到台北今周刊及理財周刊的股票名師來新竹
辦了"如何找飆股講座"

感謝當天報名朋友,熱情出席,講座爆滿。
很開心舉辦的活動,得到了熱烈的回應。
每每辦這種一次可以服務很多朋友,
跟很多朋友互動的活動,
雖然活動事前的準很多,
當天會很緊湊、很累,
但完成活動後,
總會因為新的互動,產生很多驚奇
也會有種說不出的快感、成就感。
感覺自己是有價值,可以作些事情的。
這也是我們為什麼樂此不疲,
持續辦各類講座的原因。
回到講座內容,
相信有來參加的朋友
也一定從澤澄老師的分享中學到了
很多實用的觀念技巧。
Jerry這一年來也是因為跟老師學習,改變了選股及操作觀念,獲利有了大幅的改善。
像以往因為資金的考量,都不太會去買入股王的股票。
但聽了老師的課程後,大幅改變觀念。
老師說"
股王之所以成為股王,一定有他的時空背景利基,而且趨勢形成就不容易改變。"
挑到優質的標的後,我們要作的就是利用技術面找出好的進出點
雖然股王的股價很高,但這並不是投資的障礙。
即使資金不足,也可以透過買零股或是股王認股權證的方式參與操作。
像近期台股的股王大立光為例,
前幾天因為利空突然大跌至前波起漲點跳空缺口的低點附近時,
正是可以加碼的好時機,如果買進後真的跌破跳空缺口的低點,
這時可能代表趨勢改變,我們可以立即停損,頂多小賠出場。
但是如果看對,按照老師技術面分析,短期就會有不錯的反彈回升漲幅。
資金不多的Jerry,
在9/14星期六時小幅買進了13張大立光的權證元富BN
當時一股是4元,總共花了5萬2仟多的本金,
沒想到星期一9/16,大立光果然開始上跌反彈,終場還收上漲停板。
我星期六用4塊買進的大立光權證,星期一就漲到8元。
不到三天的時間,就賺了近100%
真的賺錢除了努力之外,還要用對方法。
對的方法、對的觀念,真的可以幫助我們在致富的路上,事半功倍。
為了把好的選股觀念、股票操作邏輯策略分享給更多朋友
Jerry再次請澤澄老師來新竹再辦一次"如何找飆股的講座
想知道第四季有什麼更好的選股方向、操作邏輯嗎?
絕對不能錯過這場講座喔!
全場100個座位,僅剩不到30個名額,有興趣的話,趕緊點以下連結報名喔!  11/2下午見囉!  Jerry

如何透過技術面找尋飆股(新竹場免費講座)

[交通議題] 捷運真的比較快嗎?汐科至北車 雙鐵大PK - 轉載自 2013/10/22 好房 News

捷運真的比較快嗎?汐科至北車 雙鐵大PK

好房News記者蘇彥菱/臺北報導
總統馬英九一句捷運民生汐止線未必得蓋,此話一出,罵聲不斷,不僅讓汐止捷運夢碎,連房價也可能泡沫化。但對於通勤族來說,有了捷運真的會比較快嗎?姑且排除台鐵誤點、班距較長等因素,以下試將台鐵、捷運作一比較,起訖點為汐科站到臺北車站,就所需時間、站數及票價,來個雙鐵大PK



假設搭乘台鐵區間車,從汐科站出發,行經南港站、松山站、至臺北站,共4站,所需時間約17分鐘,票價20元。
若搭乘捷運民生汐止線,依照台北捷運公布之規劃路線來看,自汐科站出發,一路經過樟樹灣站、社后站、虎尾寮站、東湖站、葫蘆洲站、上灣仔站、舊里族站、民生社區站、東社站、北大台北校區站、行天宮站及雙連站,有13個站。接著再從雙連站搭乘往新店方向的淡水線,行經中山站,最後抵達台北車站,有3站,共計16站。

台北捷運汐止民生線路線示意圖。(擷取自台北市政府捷運工程局



預估所需時間,民生汐止線自汐科站至葫蘆洲站為高架工程,估計行車時間約10分鐘;從上灣仔到雙連站則為地下化,推估10分鐘車程;再由雙連站至台北車站,估計5分鐘以內可抵達,估計所需時間2530分鐘。

票價部分,按照臺北捷運系統票價表(一般票)試算之,從汐科站至雙連站約17公里,估計票價約40元,再加上從雙連站到台北車站,票價為20元,總計60元。

綜上所述,假設家住汐止的通勤族要到台北車站的話,搭乘台鐵不僅省時間,也省荷包;反觀捷運則得先繞到內湖,再通過松山、中山及大同區,最後還要轉乘一次才會到終點,乘車時間約為台鐵的1.5倍,票價則達3倍之多。

儘管如此,然而台鐵有誤點、班距較長等問題,平均班距約810分鐘,不敵捷運35分鐘,這些都是必須納入考量範圍。此外,民生汐止線行經多個行政區,一旦通車,雙北交通網絡更為四通八達,且對沿線房市為一大利基。


2013年10月29日 星期二

[遊刃股海] 抽籤公告:5280F-敦泰,預期價差9萬,預期獲利率36%

轉貼自 JR 購屋理財資訊網

抽籤公告:5280F-敦泰,申購日10/29~10/31,預期價差90元/股,預期獲利率36%



這一檔算是小編分享抽籤資訊至今遇過比較特殊的一檔個股了!
因為它並沒有經過興櫃的過程,而是直接掛牌上市;
所以此檔個股沒有目前股價&過往的K線圖可供參考。
為了讓各位朋友有一個較直觀的比較基準,
所以小編改用目前未上市市場上的股價來做為參考價!
請各位朋友稍加注意此檔與其它抽籤個股的差異!


陸觸控IC市占 敦泰穩拿5成

2013-10-21 01:44 
 工商時報 【記者楊曉芳/台北報導】

 大陸智慧型手機觸控IC龍頭廠F-敦泰(5280)暫定在11月初以250元回台上市掛牌,未來挑戰IC設計股王之位備受關注。
 F-敦泰董事長胡正大昨(20)日指出,在大陸市場F-敦泰已穩拿5成市占率,並已遠遠拉開與競爭者之間的距離,目前更是領先亞洲同業成為全球少數已具備量產供應IN/ON CELL的觸控IC廠,率先掌握到未來2至3年的觸控IC趨勢。
 F-敦泰與聯發科(2454)皆被視為大陸智慧型手機收成股,F-敦泰預計在本周三(23)日召開上市前業績發表會,並在上周傳出詢圈價高達330元,股價超過F-晨星,挑戰聯發科IC設計股王寶座。

 F-敦泰與F-晨星之間較勁的不只在股價行情上,由於F-晨星在大陸觸控IC市場快速崛起,並已傳出與聯發科另一轉投資觸控IC廠匯頂,成功分食了F-敦泰既有的市場,讓大陸智慧型手機觸控IC市場已由去年F-敦泰一家獨大、轉為今年是三分天下的局面。

 此外,F-晨星更是積極爭取市場,並在上周宣布在大陸對F-敦泰的商業干擾行為提告,且揚言備好10億資金不惜向F-敦泰掀起觸控IC專利戰。

 迎接聯發科集團來勢洶洶一波波的挑戰,F-敦泰董事長胡正大反擊指出,F-敦泰在大陸市場已成功拿下來市占率50%,沒有任何一個競爭對手改變該市場局面,也沒有所謂的三分天下狀況,F-敦泰正以領先的技術遠遠拉開與競爭對手之間的距離。

 胡正大進一步指出,展望觸控IC後續的發展,預估全球包括大陸市場在內,IN/ON Cell的觸控面板將成為未來2至3年帶動整個產業成長的關鍵趨勢,如今,F-敦泰已成為目前全球少數1至2家具備「量產」供應的IC設計公司,持續取得優勢領先地位。

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[隨手寫寫] 部落格瀏覽人次單日突破 500 人次, 賀!

再次證明了部落格友站連結互相串連的驚人力量與其背後存在著被動收入的魅力所在

單單一天的瀏覽次數竟然達到 579 人次, 讓小編開台才 11 天便有如此好成績, 真的是要感謝互相串連的格友們, 謝謝啦.

看到這樣的情況, 只會激起讓我更想要好好經營, 好好撰文以嚮讀友, 傳遞更多有益的訊息與親朋好友們分享...






2013年10月28日 星期一

[預售新案] 昌益二重埔造鎮計劃 - 格局方位圖

千呼萬喚始出來!  

終於, 收到昌益二重埔造鎮計劃基地的方位圖與格局圖之後, 一切情勢愈來愈明朗化.  也相信目前網路上所流傳的格局圖版本, 應該是會和公開銷售時所公佈的版本不離十之八九了.
(確切的格局圖仍以招待中心公開之版本為準).

有了這一份公開的版本, 也方便有興趣的民眾針對該基地的方位好做一番事前的準備功課, 仔細研究便可針對基地的位置以及東西南北座向來觀察自己所偏好的方位與位置, 並針對所屬意的棟樓別來設定志願.

相信
機會是留給萬全準備的人, 唯有作足功課, 萬事備齊只欠東風了.



下圖格局圖分別從東西南北方位來看看這個基地的座落位置:

北 : 往北邊方向是面對竹北以及台 68 快速道路南寮竹東段

東 : 往東邊則是竹東市區同樣也包含了芎林的市區方向

南 : 往南邊則是面向二重埔市區

西 : 往西邊則是面向新竹市以及工研院中興院區


按格局圖上面寫著, 每層 54 戶, 一棟 13 樓來算, 總共這一期將要興建 700 戶.
這戶數和綠光一期一般之多, 若是接連著二期, 三期能夠順利興建, 不愧是為造鎮計劃, 因為高達 2000 多戶人口的入住 (一戶以三口計), 入住人數將高達 6, 000 - 7,000 人的高度密集區域.  可以預期它帶來的人潮與商業活動了.

只是接下來周遭的聯絡道路計劃 (通往公道五路竹東延伸段以及通往中興路), 都需要做一通盤的規劃與安排, 否則對於附近居住多年的住戶將會是一場夢魘.

延伸閱讀...

2013年10月24日 星期四

[新聞轉載] 台灣高鐵斥資八億 新竹站設商場影城 2013/10/25 中廣新聞

台灣高鐵董事會通過將在新竹站,斥資八億元興建複合式商場和影城。地方人士指出,目前新竹站每天進出人次超過兩萬人,消費族群又以竹科人居多,最重要的是新竹縣目前並沒有電影院和逛街購物的地方,對於高鐵董事會的決議,地方人士相當看好高鐵新竹站附近的發展。

台灣高鐵董事會通過將在新竹站,斥資八億元興建複合式商場和影城,面積約七千四百坪。據了解,目前屬於高鐵的車站附屬事業用地,分別為高鐵桃園站、新竹站、台中站、嘉義站以及台南站,因為這五個地點的高鐵站,都設在偏遠地區,周圍的大面積產業開發由政府負責,台灣高鐵則享有五十年車站旁附屬事業用地的開發。而五個車站當中,又以新竹站的條件最為適合。

新竹地方人士指出,台灣高鐵會選在新竹站的原因不少,但以目前整個新竹縣並沒有購物中心和影城,儘管竹北人口已超過廿萬人,但除了吃飯之外,所有購物消費和看電影等休閒,全都必需到新竹市,因此設立複合商場和影城,潛力相當雄厚,而且高鐵和新竹市輕軌捷運也已通車,對新竹縣市連結更為方便。

但也有地方人士認為,近十年來竹北的地價一直維持在高檔,竹北市也成為全台房地產的熱區,如果台灣高鐵新竹站朝休閒規畫,相當有可能再帶動另一波的房地產熱潮!而新竹站也是五個車站當中,搭乘高鐵人數最多的,平均每天有超過兩萬人次進出,是高鐵各站中,僅次於台北站的。



2013年10月23日 星期三

[新聞轉載] 台肥六本木 - 台肥廠將遷 原址要變商務園區 2013/10/24 聯合報

台肥新竹廠將遷移,原址則將規劃成「新竹科技商務園區」,以公道五路為發展軸線,融合綠色建築精神,規劃成商業、辦公、住宅以及結合台灣館產創園區新亮點,營造成「台灣的六本木」。

台肥公司新竹廠占地20公頃,基地完整方正,市長許明財期許此區成為新竹市的新市鎮,景觀、產業、觀光兼顧。

中華大學教授陳榮村在期初報告中說,「新竹科技商務園區」西以中華路一段及東進路為界,北及隆恩圳,南到忠孝路,東到東勢街,與竹科及研發聚落接近,極具優異區位條件。

「新竹科技商務園區」未來將有辦公區、旅館區、住宅區及高級養生村,加上世博區,各區間規劃空中廊道,彼此銜接,周邊也設計自行車道、景觀綠帶、公共藝術及入口廣場,「讓新竹市更現代化」。

由於全區有鐵路經過,許明財建議規劃時,要注意鐵路沿線未來是否採高架或地下化,作適當因應。



全文網址: http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/8249018.shtml#ixzz2ibx70EmB

[預售新案] 昌益二重埔造鎮計劃 - 環境介紹 - 車站

看完了前幾篇有關於 1) 學區; 2) 工作區域 的文章, 緊接著進入第三篇 : 車站.
距離二重埔造鎮計劃有哪些值得關注的車站呢?  待我們娓娓道來吧...

1) 學區 / 二重國小 & 二重國中 
2) 工作區域 / 工研院 & 新竹科學園區
3) 車站 / 上員車站 & 竹中車站 & 高鐵新竹車站
4) 道路系統 / 二高 & 68 快速道路










要如何前往高鐵新竹站呢?
以目前該基地位址前往高鐵新竹站, 要走光明路接新中正橋, 然後走 120 縣道往竹北方向
.
而明年底待高鐵橋下道路通車之後, 前往高鐵車站直接走基地前的光明路接上公道五路竹東延伸段, 再接往橋下道路直抵高鐵車站.

距離基地位址只要 20 分鐘車程!!



距離基地位址只要 5 分鐘車程!!
距離基地位址只要 15 分鐘車程!!




延伸閱讀...

2013年10月22日 星期二

[預售新案] 昌益二重埔造鎮計劃 - 環境介紹 - 工作區域

接著這一篇將介紹基地附近二大工作區域. 也應該算是佔了新竹縣市工作人口比例相當之高的二大區域

1) 學區 / 二重國小 & 二重國中 
2) 工作區域 / 工研院 & 新竹科學園區
3) 車站 / 上員車站 & 竹中車站 & 高鐵新竹車站
4) 道路系統 / 二高 & 68 快速道路





















[地圖原稿轉貼自新竹科學園區網站並做修改]

距離基地位址只要 20 分鐘車程!!















距離基地位址只要 5 分鐘車程!!




延伸閱讀...

2013年10月21日 星期一

[新聞轉載] 今年第3筆,遠雄砸10億新竹獵地 102/10/22 時報資訊

【時報記者郭鴻慧台北報導】遠雄 (5522) 斥資10.3億元,買下新竹縣竹北市1708.6坪土地,未來擬推案近30億元。遠雄今年度已在新竹共買進三筆土地,3筆土地的總銷各約30億元左右,總計未來可推案量高達90億元。

遠雄建今日公告買進新竹縣市台科段50地號等5筆土地,是遠雄在新竹拿下的第3筆土地,第1筆為新竹市明湖段,向志嘉大股東買下的6400多坪土地,其餘2筆位在於竹北市,土地各為1100多坪和1700多坪,上述3筆土地的總銷各約30億元上下,總計未來可推案量高達90億元。

遠雄在新竹的首筆推案可望在明年首季正式推出,位在志嘉「國家藝術園區」,將規劃十多層樓的集合住宅產品,總銷約30億元,其餘2筆竹北土地將在明年上半年續推出。


(圖片為國外街景照景, 僅欣賞參考之用)

[學習課程] 有錢人想的和你不一樣分享會-幫您找到財富自由人生新方向

轉載自 JR 購屋理財資訊網


以往在新竹區不管
是在科技生活館還是自強基金會
所開設的課程講座
大都是教導如何
再提升自己的職場競爭力;
這些課程不外乎
半導體、通訊、IC設計、太陽能
等竹科從業人員所需的專業技能
或是
英文、日文、西班牙文、
韓文、溝通、談判
等可以加速半導體銷售產值的管理方法
而這些課程換成富爸爸的講法;



就是
訓練我們如何成為更好的僱員;
幫助老闆賺更多的錢的課程
但鮮少有分享財務智商,
教導
如何讓自己的錢幫自己工作,提早達到財務自由的課程、講座
Jerry自從前年參加過
富裕自由的在高雄辦財富戰士課程;二天20小時的課程,透過Luke老師  用生命級精彩的演出
可說是全場絕無冷場,   每每都讓我的內心High到最高點;
感覺生命中所有正面的能量    一次被完全燃燒出來!!

為了讓新竹區的朋友也可以感受這樣正面積極又極具財務智商啟發
讓我們可以找到財務、財富自由方向的活動
我們在連續兩年都有邀請Luke老師來新竹
舉辦有錢人想的和你不一樣分享會,
今年當然也不能例外囉!

新竹區最近一次的分享會時間為 2013/10/22(二) 晚間 1900
歡迎
之前有參加過的朋友
繼續回來回溫心中的正面能量,提昇自己的財務智商
沒有參加過的朋友更是一定要前來,
一場兩小時的講座,
不僅可以提昇你正向思考的能量,更有機會幫您找到財務自由的方向喔!

講座時間:2013/10/22(二) 晚間 1900
講座地點:新竹市光復路一段463號2F(通訊行進入2F)
講座費用:$200場地費



"有錢人跟你想的不一樣" 的公益分享會   
你有看過有錢人想的和你不一樣嗎?
你知道你的【金錢藍圖】決定了你下半輩子的財富嗎?
你想了解自已的財富等級嗎?
你知道你為什麼留不住$嗎?
路克老師~親自向哈福艾克"學習400小時以上,
並前後3年帶團300人次以上向大師學習!
這次用兩個小時的時間將課程總精華與大家分享!
2小時換一顆有錢人的腦袋喔!! … 
   





T.Luke 老師~親自向哈福艾克"學習400小時以上,
並前後3年帶團300人次以上向大師學習!
這次用兩個小時的時間將課程總精華與大家分享!
2小時換一顆有錢人的腦袋! …



[預售新案] 德鑫竹北縣三新案 - 基地位置

暨德鑫在關埔新案 - 東方文華也因為搶紅單在市場也引起一陣騷動, 緊接著又要將戰場開拔至竹北地區現階段最火紅的區域 - 縣三.

德鑫的新建案.  是位處於目前竹北最熱門的地點 - 縣三 (縣治三期). (圖中基地為紅色區塊)

位處於南北向的莊敬五路東西向的勝利十一路交叉路口, 這樣的基地位置也是我個人最偏好的基地類型.  二面臨路的設計, 交通便利, 建築採光佳, 且莊敬五路跨越豆子埔溪的新橋預計明年一百零三年三月通車完工, 對於該區縣三是有著交通上的題材, 所以相對地利多也不斷釋出在市場上.



目前基地位置用鐵皮圍蘺圈劃起來, 斗大的 "德鑫建設機構" 讓人一眼就清楚這是哪一家建設公司所插旗的區域.



基地緊臨的南側是目前施工中的大砌磐峰 (寶佳建設), 外牆鷹架正在落下 (不過比較慘的是這個建案的住戶, 得要忍受國賓大悅三年多的工期以及德鑫建案二至三年的施工黑暗期)



基地北向的左側則是 29樓高的豐邑湛高峰建案, 目前進行到約 6-7 樓高的進度.



為什麼我覺得這個基地位置不錯呢?  因為位處於莊敬五街與勝利十一路口的角地.  二面臨路肯定是在銷售時的賣點之一.  不外乎是採光佳, 交通便利以及新橋即將興建通車之種種市場誘因.



站在莊敬五街這一側往大砌磐峰照過去, 這個德鑫新建案基地不大, 二面臨路的優勢不會因為被包覆其中而有採光上的問題反而更容易在設計規劃上有所發揮.



站在勝利十一路往湛高峰方向 (往高速公路方向) 照去, 目前附近的建案只有湛高峰, A+7, 以及山璞的建案, 因為10~12米路的關係, 雖然兩側停了許多車輛, 放眼望去不會顯得擁塞.


這是德鑫縣三新案的初次探查.  該建案的初步計劃將在下一次另闢文章說明, 謝謝



延伸閱讀...

2013年10月20日 星期日

[預售新案] 昌益二重埔造鎮計劃 - 環境介紹 - 學區

在製作了昌益二重造鎮計劃周遭交通網絡圖之後, 緊接著將針對

1) 學區 / 二重國小 & 二重國中 
2) 工作區域 / 工研院 & 新竹科學園區
3) 車站 / 上員車站 & 竹中車站 & 高鐵新竹車站
4) 道路系統 / 二高 & 68 快速道路

這四大主要的區塊來做介紹.  讓大家更認識這個即將由昌益接手造鎮計劃的區域.







[地圖原稿轉貼自二重國小網站並做修改]

距離基地位址只要 3 分鐘腳程!!








[地圖原稿轉貼自二重國中網站並做修改]

距離基地位址只要 分鐘!!

延伸閱讀...

2013年10月19日 星期六

[預售新案] 昌益二重埔造鎮計劃 - 環境介紹 - 道路系統

最後這一篇將介紹基地附近的道路系統, 唯有建構起四通八達且完整的道路系統, 才能夠享有便利與通行無阻的交通.

1) 學區 / 二重國小 & 二重國中 
2) 工作區域 / 工研院 & 新竹科學園區
3) 車站 / 上員車站 & 竹中車站 & 高鐵新竹車站
4) 道路系統 / 二高 & 68 快速道路








竹林交流道 => 距離基地位址只要 10 分鐘車程!!

二重埔交流道 (計劃中) => 距離基地位址只要 7 分鐘車程!!











台68快速道路二重埔交流道 => 距離基地位址只要 5 分鐘車程!!

延伸閱讀...