2014年3月19日 星期三

[新聞轉載] 大新竹暢行 跨溪替代道有腹案 - 轉載自聯合報 2014/03/20

新竹縣、市跨越頭前溪道路,尖峰時間總是交通壅塞,民眾怨聲載道,新竹市政府辦理替代道路可行性評估,昨日進行銜接道路可行路線的初評方案,今晚將在市府綜合大禮堂舉行首次說明會,歡迎民眾參與。

市長許明財昨偕工務處長陳炳煌、都發處長翁義芳及交通處長鄭志強,聽取銜接道可行路線初評方案,研擬中程計畫,希望為大新竹民眾打造「行」的便捷。

「解決上下班塞車之苦!」市長許明財表示,近年來科學園區人口聚集快速,但銜接新竹縣、市道路不多,造成國道車流回堵嚴重,透過美商美聯科技公司規劃,提出可行的路線四方案來進行初評,盼能解決塞車的困擾。

工務處說明,因竹科就業人口快速成長,縣市間大量通勤旅次,跨越頭前溪的國道1號、中華路、慈雲路及自強南路,道路尖峰服務水準皆惡化為E至F級。

顧問公司昨簡報說明,可行性路線有四項方案,包含竹縣以縣政二路及縣政九路為主各規劃二方案,竹市則以建新路、建美路及水源街等入口規劃,其中以縣政九路跨堤防連接水源街,因路線平順、房屋拆遷及交通流量等評估,是整體初估最佳的方案。

這次新竹縣市跨越頭前溪替代道路計畫,中央將納入104至107年生活圈公路系統道路進行補助,中央補助工程款比例為73%,市府自行負擔27%。

市府表示,今晚7點的說明會,會針對可行的四個方案向民眾詳加說明,並聽取各方意見,最佳替代方案擬定後,再施工。


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